熱烈祝賀我司參建“世紀工程”港珠澳大橋項目  為國家建設貢獻力量

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發表時間:2018-11-08 18:15作者:鄒國旺來源:原創網址:http://oceanx.cn

       一橋飛架三地,駕車穿越伶仃洋!這座被英國《衛報》譽為“新世界七大奇跡”的港珠澳大橋,全長55公里,投資逾千億元,集橋、島、隧于一體,是世界最長、施工難度最大的跨海大橋。大橋東接香港,西接廣東珠海和澳門,是粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。

    世界最長、建造難度最大、深度最深的港珠澳大橋的順利開通,是以技術攻關和科技創新為支撐的,新工藝、新材料、新設備和新技術的專利達到400多項。其中,先進的傳感器技術就是實現大橋順利貫通和安全運行的技術之一。

  橋梁結構是一種大型的土木工程結構,因荷載作用、疲勞與腐蝕致應,材料老化以及缺乏及時的維修使用期內不可避免地產生損傷累積、抗力衰退而影響結構壽命至導致突然事故。因此對已建成和正在使用的結構和設施需采用有效手段對其安全狀況 進行檢測、評估、識別、控制和修復以防止事故的發生.通過對橋梁結構狀態的測與評詁.為橋梁工程在特殊氣候、交通條件下運營狀態嚴重異常時發出預警信號,為橋梁維護維修與管理決策提供依據和指島。

     2017年,在撟梁健康監測新領城里,公司憑借雄厚的技術實力,在國內多家大型科科研單位產品比測中脫穎而出,成功中標世界最長跨海大橋<全長為49. 968公里 >——港珠澳大橋橋梁監測傳感器組合項目,作為中國建設史上里程最長、投資最多、施工難度最大的跨海橋梁項目,我司的JN-20Z加速度計和JN-20石英撓性加速度計產品以優良性能、高精度、高穩定性,成功取得訂單并順利產品交付驗收橋梁的安全與國家的發展做出自己的貢獻

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